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在街上跑的电动自行车每1~1.5年就要更换一次电池；大部分汽车使用的是铅酸蓄电池（电瓶），也要定期更换。铅是重金属，硫酸是强酸。因此回收铅酸电池时，一定要注意安全性和预防污染。
电动车多使用铅酸蓄电池
目前，市场上常见的电池可分为多次使用的充电电池和一次性使用的电池两大类。充电电池又称为二次电池，因所用材料不同，可分为镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池等。一次性电池中常见的有普通的锌锰电池（干电池）、碱性锌锰电池、锌汞电池、锌银电池等。
自1860年，法国人普朗泰发明出用铅作为电池的电极至今，铅酸蓄电池已有150多年的历史了。由于铅酸蓄电池具有性能可靠、生产工艺成熟、价格较低、使用过程中不需要补充水分、免维护等优点，所以我国大部分电动自行车和汽车使用的都是这种电池。
回收的铅酸电池去哪儿了
回收的铅酸蓄电池80%由废品站流向小作坊，形成高污染的地下产业链，商贩取出铅板，硫酸就直接倒在了地上。由于报废的电池会造成二次污染，因此有些地方政府不支持电动自行车上路。
据环保专家介绍，废铅酸蓄电池内含有铅膏、废硫酸等化学物质。如果任意排放会对土壤和地下水产生严重危害，而且这种影响会持续很多年。在铅酸蓄电池里装有高溶解性的酸液，这种酸液中含有一定量的铅，随意排放会污染土地并产生铅蒸汽，对人体健康造成危害。
硫酸是无色油状腐蚀性液体，不易挥发，有较强的吸湿性，加热至50℃以上时，即可产生二氧化硫烟雾，与水混溶可释放大量的热。硫酸在工业上应用广泛，如合成药、染料、洗涤剂等，可用做金属清洗剂、精炼石油制品等，属于中等毒性。因为硫酸是强酸，吸入高浓度的硫酸雾能引起上呼吸道刺激，造成急性中毒；慢性中毒即长期接触低浓度的硫酸雾，可让人出现鼻黏膜萎缩，并伴有嗅觉减退或消失、慢性气管炎和牙齿酸腐蚀症。严重者可出现喉水肿、支气管炎、支气管肺炎，甚至肺水肿，硫酸雾还会对皮肤和眼睛造成灼伤。
锂离子电池更安全可靠
据报道，在我国《国家危险废物名录》中，含有汞、镉、锌、镍和铅等重金属的废旧电池被列入名录中。目前，北京仅有几家单位具有资质处理废旧电池。除了一些可自行分解外，很多废旧电池都被运往京外一些经济欠发达的地区。
2011年3月，中国电池工业协会向有关部门提交的《废旧铅酸蓄电池回收押金制度的建议》显示，目前从事废旧电池回收主要以个体作坊为主，占回收数量的80%以上；之后由个体户交给小冶炼厂。鉴于上述情况，为了保证从业人员的健康，保护大气环境及饮水、土壤的卫生与安全，建议生产企业要建立回收机制。现在许多知名企业生产的家电产品都有回收和补贴，这样可避免重金属流入农村，造成对当地环境的破坏。废旧收购站及个体小冶炼厂的从业人员必须懂得环境保护和自身的安全与卫生知识。工作时要穿防护服，戴防护眼镜，戴耐硫手套进行操作等。要开发价格便宜、性能安全可靠的替代产品，如锂离子电池。
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