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分析了霍克锂离子电池维修IC的工作原理
霍克锂离子电池维护电路原理图如图1所示。在E+和E端之间添加充电器或负载。电路的工作原理如下:
正常情况:当电池电压高于过放电检测电压，低于过充电检测电压，VM端电压高于充电器检测电压，低于过电流检测电压时，开启充电控制FET2和放电控制FET1两端。
这时可以进行免费的充放电。这种情况称为正常。
过充维护:充电过程中，当电池电压高于过充检测电压且持续过充检测延时时，控制电路输出低电平，关闭充电控制FET2停止充电。
过放电维护:在放电过程中，当电池电压低于过放电检测电压，且条件持续到过放电检测延时时，控制电路输出低电平，放电控制用FET1关闭，停止放电。
过流维护:过流维护包括一级过流维护、二级过流维护和短路维护。当放电电流过大时，VM端电压升高，超过过流检测电压，且持续超过过流检测延时时间，控制电路输出低电平。放电过程中，VM端电压为两个FET处于导通状态时的压降(见图1)，即VVM=I×2rfet。其中I为通过FET的电流，即放电电流，RFET为FET的导通电阻。
充电维护异常:充电过程中电池电流过大，VM端子电压下降。当电压低于某一设定值，且持续超过充电检测的延时时间时，控制电路将关闭充电控制FET2并停止充电。当VM终端电压再次高于设定值时，使用FET1进行充电控制，充电维护异常豁免。
零伏电池充电停止:电池在长时间不要充电时，放电会使电池电压下降，甚至零伏，有些锂离子电池由于其特性完全放电后不适合充电。当电池电压降至某一设定值以下时，充电控制FET2门固定在低电位位置，防止充电。只有当电池本身的电压高于零伏电池的电压时，才允许给电池充电。
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